Hago unos 9.000 kilómetros al año: recorridos urbanos cortos de lunes a viernes y dos viajes de 250 kilómetros al mes. Puedo cargar en el trabajo, pero no en mi garaje.
Estoy comparando gasolina, híbrido convencional e híbrido enchufable. ¿Qué datos usaríais para decidir sin quedaros solo con el consumo homologado?